Conclusions del treball
Després d’haver buscat informació del tema, parlat amb professionals
de l’Ajuntament i assistir a xerrades, conferències i congressos sobre les Smart Cities, he arribat a la conclusió
de que hi ha moltes possibles aplicacions dels serveis que ofereix una Smart City a Vilassar de Mar i cadascuna
té uns costos que comporten uns beneficis i també uns perjudicis, ja sigui
parlant de temps o de diners.
En resum, les conclusions que he pogut fer d’aquest treball són que el primer que hauria de fer Vilassar per convertir-se en Smart City seria definir el tipus de Smart City en la que es vol convertir. És a dir, centrar-se només en un sector i treure’l endavant. De les sis àrees comentades, quina interessaria més a Vilassar de Mar per ser més funcional.
Al llarg de tot el treball he recopilat un munt d’informació respecte a les aplicacions i serveis que oferien a diferents ciutats, he revisat diferents models, jo recomanaria que Vilassar de Mar es centres en l’àmbit de l’ Smart Mobility, ja que aquest camp defineix la mobilitat dels ciutadans, sostenibilitat, seguretat i eficiència dels sistemes de transport i infraestructures.
Tal i com reconeixia l’enginyer Albert Mas de l’Ajuntament de Vilassar de Mar s’hauria de traçar una estratègia per a la ciutat, analitzant en que millorar-la, la petita ciutat que és Vilassar de Mar, amb terminis clars, inversions, plaços d’amortització, independència dels canvis d’orientació política. L’objectiu final és el retorn de la inversió des del punt de vista econòmic, mediambiental i social.
Particularitzant a Vilassar de Mar, es podrien fer moltes coses, com per exemple:
En resum, les conclusions que he pogut fer d’aquest treball són que el primer que hauria de fer Vilassar per convertir-se en Smart City seria definir el tipus de Smart City en la que es vol convertir. És a dir, centrar-se només en un sector i treure’l endavant. De les sis àrees comentades, quina interessaria més a Vilassar de Mar per ser més funcional.
Al llarg de tot el treball he recopilat un munt d’informació respecte a les aplicacions i serveis que oferien a diferents ciutats, he revisat diferents models, jo recomanaria que Vilassar de Mar es centres en l’àmbit de l’ Smart Mobility, ja que aquest camp defineix la mobilitat dels ciutadans, sostenibilitat, seguretat i eficiència dels sistemes de transport i infraestructures.
Tal i com reconeixia l’enginyer Albert Mas de l’Ajuntament de Vilassar de Mar s’hauria de traçar una estratègia per a la ciutat, analitzant en que millorar-la, la petita ciutat que és Vilassar de Mar, amb terminis clars, inversions, plaços d’amortització, independència dels canvis d’orientació política. L’objectiu final és el retorn de la inversió des del punt de vista econòmic, mediambiental i social.
Particularitzant a Vilassar de Mar, es podrien fer moltes coses, com per exemple:
|
Respecte a la part pràctica, en l’àmbit de les zones blaves incorporar un sistema en el que els habitants poguessin veure on els hi és més fàcil trobar aparcament, és a dir que poguessin veure cap on han d’anar per aparcar a un lloc on estiguessin segurs de que trobaran on poder aparcar.